优步在德国慕尼黑启动了其欧洲首个自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，股价随之走高。据Yahoo Finance报道，该项目通过与英特尔旗下Mobileye合作实现，使用搭载Mobileye自动驾驶系统的车辆，初期在车内配备人类安全员，以逐步收集数据并优化运行。乘客已可点对点呼叫这些车辆，体验有限范围的自动驾驶出行。

这一举措是优步在自动驾驶领域的又一次重要布局。2020年，优步出售了自有自动驾驶部门ATG给Aurora，转而采取与第三方技术公司合作的平台模式。此后，它先后与Mobileye、Waymo等达成协议，将自身庞大的出行网络与对方的自动驾驶方案相结合。慕尼黑试点是这种战略的延续，也使其成为少数同时在多个大洲落地Robotaxi服务的平台之一。

从产业视角看，该事件位于“五层蛋糕”的应用层，同时对芯片层和基础设施层产生直接拉动。Mobileye的视觉处理芯片与云端仿真、数据存储等算力服务，都将因车队规模扩大而增加采购。随着全球Robotaxi竞争升温，Waymo在美扩张、特斯拉亦宣布将推出相关服务，自动驾驶的商业化正从技术验证转向规模化试水。这对于AI投资者而言，意味着应用落地带来的算力需求上行曲线正在逐步被验证。

不过，慕尼黑项目仍处早期，车队数量有限、地理围栏严格，距离全面盈利尚需时间。市场在给予乐观反馈的同时，也需关注监管路径、技术成熟度与用户接受度等现实挑战。